Mosel V-1605

Den tyske vaktbåten V-1605 ble bygget i Wesermünde i 1937 som en tråler for Hans Kunkel med navnet Mosel, men ble straks rekvirert av Kriegsmarine i September 1939 og satt inn i 19. minesveiperflotilje i Kiel. Mosel fikk nå militært mannskap og bestykning, og navnet M-1903. Første større oppdrag for den tidligere tråleren ble i april 1940 og invasjonen av Norge. I disse dagene fikk Mosel mer enn nok å henge fingrene i, og deltok i bergingen av krysseren Lützow og redningsarbeidet etter tapet av M-1101\Foch & Hubert.i Oslofjorden. I 1943 ble Mosel overført til 16.Vorpostflotilje i Fredrikshavn med navnet V-1605. Oppgavene til denne flotiljen var eskortering av konvoier og handelsskip, og Mosel ble armert med mye luftvernkanoner og synkeminer til oppgaven. Den 15 oktober 1944 ble Mosel beordret til eskortering av Nachsubtanker Norwegen 15 mellom Kristinasand og Arendal. Samtidig med dette letter 27 fly av typen Beaufighter og 17 Mosquitos fra 144 og 404 skvadron ( Banff Strike Wing ) i Skottland for å angripe mulige skipsmål mellom Danmark og Norge.

På ettermiddagen oppdager flyene Mosel og Inger Johanne, og innleder angrepet. Mosel åpner ild med sin tunge 88mm luftvernkanon, og kort tid etter følger lyden av ilden også fra de andre 37mm og 20mm luftvernkanoner ombord. I løpet minutter eksploderer bokstavelig talt tankskipet Inger Johanne som er lastet med petroleum, og også Mosel blir sterkt skadet av ilden fra 20mm granatene som treffer skroget og kjelerommet. Men Mosel kjemper videre, og når flyene avbryter angrepet klokken 1537, brenner skipet fra baug til akter. Klokken 1540 forsvinner Mosel i dypet, og den lille konvoien hadde opphørt å eksistere. Under angrepet omkom 21 personer ombord på Mosel. Vraket av Mosel ble funnet sommeren 2001 på femti meters dyp i relativt god stand. Vraket hviler på kjølen med en lett slagside, og fortsatt kan man se luftvernkanoner og andre detaljer fra krigens dager. Bjarte og Siri Skar var det som fant vraket av Mosel på sommeren 2001.

Kilde: Dykkepedia.com